Инспекция московских экспертов ОНФ проверили «убитые» дороги Челябинска
Компания: «Народный фронт «За Россию» в Челябинской области
В рамках проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» общественники провели рейд в Челябинске. Московские и местные эксперты Народного фронта совместно с представителями власти уделили особое внимание тем дорогам, которые неравнодушные граждане нанесли на интерактивную карту проекта. Также они оценили качество гарантийного ремонта и сравнили текущую ситуацию состояния дорог с результатами предыдущего рейда.
Ранее дорожная инспекция ОНФ оценила дорожное хозяйство юга и северо-запада России. Челябинск стал первым городом в Уральском федеральном округе, принявшим независимых автоинспекторов.
«Проект ОНФ «Карта убитых дорог» необходим для того, чтобы дороги ремонтировались с учетом мнения граждан, в последнее время складывается такое ощущение, что чиновники ездят по каким-то другим дорогам. Недовольные положением дел автолюбители и пешеходы могут нанести на интерактивную карту dorogi-onf.ru убитые участки дорог, фотографию, краткое описание проблемы и проголосовать. Голосование поможет определить приоритетность ремонта. На сайте уже отмечено порядка 20 тысяч ненормативных автодорог, проголосовало около 430 тысяч человек. В частности, в Челябинске необходимо отремонтировать 280 участков дорог протяженностью 197 км, так считает более 3 тысяч граждан», – отметил эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/ Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов.
Представители власти согласились с тем, что к мнению жителей необходимо прислушиваться и пообещали, что все отмеченные на интерактивной карте ОНФ убитые дороги будут отремонтированы.
«Для оценки качества ремонта гарантийных дорог мы побывали на улице Российской, где в прошлом году появился новый асфальт. Если к самому полотну у нас особых претензий нет, то вот люки ливневой канализации выполнены с явными нарушениям нормативов. В ряде случаев перепад между ливневкой и автодорогой составляет 6 см, что в 3 раза превышает ГОСТовские показатели, есть места, где люки просто закатали асфальтом. На ремонт дороги было потрачено 14 млн. рублей. Как сегодня выяснилось, контрактом не были предусмотрены работы по реконструкции люков канализации. Для исправления ситуации понадобятся новые капиталовложения. На лицо неразумная трата бюджетных средств», – рассказал эксперт регионального отделения ОНФ в Челябинской области Олег Гудимов.
Также представители дорожной инспекции ОНФ побывали на улице Гранитная, которая является лидером народного голосования на интерактивной карте dorogi-onf.ru. Эта дорога ведет в новый микрорайон, жители уже более трех лет добиваются ее ремонта. За это время они дважды за собственные средства отсыпали дорогу к своим домам. Сегодня представители власти пообещали заняться этим вопросом и проложить автодорогу.
«Состояние дорожной сети Челябинска принято оценивать, как удовлетворительное. Однако если сравнивать с другими городами, то оно не самое лучшее. Высока вероятность того, что по итогам всероссийского рейда проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» столица Южного Урала вновь войдет в число аутсайдеров», – считает координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Челябинской области Алексей Бруй.
Стоит отметить, что дорожная инспекция Общероссийского народного фронта до сентября 2017 года посетит все регионы России, побывает в порядка 200 городах. По результатам рейдов будет обновлен дорожный рейтинг ОНФ. Напомним, в 2015 г. самые «убитые» дороги в УрФО были обнаружены в Челябинске, который во всероссийском рейтинге оказался на 107-м месте из 117.
Дополнительная информация: Общероссийский народный фронт (ОНФ) – движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств.
